Ryska Saab-entusiaster demonstrerar i Moskva.
Den utdragna nedläggningen av Saab, har fått världens alla fans av det svenska bilmärket att organisera protestaktioner – som vuxit i styrka under de senaste veckorna. Den sammanhållande sidan för Saab-entusiasterna, Saabs United, har sedan starten i för ett år sedan organiserat demonstrationer i Detroit utanför GM:s huvudkontor och startat igång upprop för den lilla biltillverkarens fortsatta existens. Och idag kulminerade räddningsaktionen – med Saab-karavaner i fem världsdelar.
Och det är inga små samlingar heller – i Trollhättan samlades Saab:ar i tusental i en kilometerlång karavan i Trollhättan. Och i Tjeckien, Holland, Ryssland, USA, Australien – och Taiwan – var uppslutningen över förväntan.
Vad säger det här då om Saab? Jo – att det är ett bilmärke som trots sin litenhet har hundratusentals trogna fans runt om i världen. En skara entusiaster som må vara alldeles för få för att de ska synas på radarn hos ett megaföretag som General Motors, men tillräckligt många för ett litet nischföretag att bygga vidare på. Med ny ledning och nya idéer om modellprogram, komponenter, försäljning och service, så är det inte alls en omöjlighet att Saab skulle kunna lyckas. Det kommer aldrig att bli ett stort bilmärke – men det kan kanske bli ett lönsamt mindre. Kanske skulle Spyker kunna lyckas med en sådan vändning. (Och svenska staten skulle garanterat misslyckas.)
Jag vet att jag hela tiden återkommer till Steve Jobs och Apple i mina funderingar kring bilindustrin, men Saab befinner sig i ett ett liknande läge som Apple var i mot slutet av 90-talet. Då, efter många års vanskötsel av varumärket Macintosh, och datorer lika grå som vd:n Gil Amelio, var bolaget seriöst på fallrepet. Då kom Jobs kom tillbaka och lyckades återuppfinna Apple igen. Med iMac, iPod, iPhone och iTunes Store har Apple etablerat sig som ett av världens mest lönsamma företag i sin nisch. Långt ifrån det största, men med en kärna av trogna fans (som jag) som är en garant för framtida produktlanseringar.
Det kanske är dags för en iSaab?
(Bilderna kommer från Flickr-gruppen Saab Support Convoys.)
Andra om saab, trollhättan, regeringen, gm, apple
Relaterade inlägg: